數(shù)控車床電主軸是集主軸電機(jī)、精密軸承、冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)于一體的重要功能部件，其故障直接影響加工精度和效率。維修需結(jié)合機(jī)械結(jié)構(gòu)、電氣控制、潤(rùn)滑冷卻等多方面，遵循 “先診斷后拆解、先外部后內(nèi)部” 的原則。

       故障類型 1：電主軸不轉(zhuǎn)或啟動(dòng)異常

       現(xiàn)象：開機(jī)后主軸無反應(yīng)，或啟動(dòng)時(shí)異響、跳閘，驅(qū)動(dòng)器報(bào)故障碼（如過流、過壓）。

       可能原因及維修：

       電氣連接故障，檢查主軸電機(jī)電源線、編碼器線是否松動(dòng) / 斷線，用萬用表通斷檔測(cè)試線路連續(xù)性；測(cè)量電機(jī)繞組絕緣電阻，若絕緣為 0，可能是繞組受潮或短路。

       驅(qū)動(dòng)器故障

       驅(qū)動(dòng)器報(bào) “過流”：可能是電機(jī)短路、驅(qū)動(dòng)器模塊損壞，或主軸負(fù)載過大（如卡盤卡死）。先排查機(jī)械卡阻，再用替換法測(cè)試驅(qū)動(dòng)器（換同型號(hào)驅(qū)動(dòng)器驗(yàn)證）；

       驅(qū)動(dòng)器報(bào) “失速”：編碼器信號(hào)異常，檢查編碼器與主軸的連接（如同步帶松動(dòng)、鍵槽磨損），或編碼器本身損壞（用示波器測(cè)輸出波形，正常應(yīng)為正弦波 / 方波，無雜波），損壞則更換編碼器。

       電機(jī)轉(zhuǎn)子卡滯

       手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)主軸，若完全卡死，可能是軸承燒結(jié)（因潤(rùn)滑失效或過載）、轉(zhuǎn)子與定子掃膛（軸承磨損導(dǎo)致軸系偏移）。需拆解主軸，檢查軸承狀態(tài)，更換損壞軸承并重新調(diào)整軸系間隙。

       故障類型 2：主軸異響、振動(dòng)大或發(fā)熱嚴(yán)重

       運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出 “嗡嗡”“咯噔” 聲，振動(dòng)值超過 0.05mm（用測(cè)振儀檢測(cè)），或溫升超過 40℃（環(huán)境溫度 + 40℃為警戒值）。

       可能原因及維修：

       軸承故障

       異響來源：軸承滾道磨損、保持架斷裂、滾珠剝落，或潤(rùn)滑脂干涸 / 污染（混入鐵屑、油污）。拆解后觀察軸承：若滾道有壓痕、滾珠變色，需更換同型號(hào)精密軸承；

       安裝要點(diǎn)：軸承需加熱安裝（油溫 80~100℃，避免明火直接加熱），內(nèi)圈與軸過盈配合（過盈量 0.005~0.01mm）；安裝后調(diào)整預(yù)緊力，確保主軸徑向跳動(dòng)≤0.005mm。

       軸系失衡

       主軸轉(zhuǎn)子、刀柄或卡盤不平衡，導(dǎo)致高速時(shí)振動(dòng)。拆下刀柄 / 卡盤，單獨(dú)測(cè)試主軸振動(dòng)：若振動(dòng)減小，需對(duì)刀柄 / 卡盤做動(dòng)平衡（精度 G2.5 級(jí)以上）；若仍振動(dòng)，可能是轉(zhuǎn)子本身失衡（如繞組灌封不均），需返廠做動(dòng)平衡校正。

       冷卻系統(tǒng)故障

       水冷主軸：檢查冷卻水路是否堵塞（過濾器臟污）、水泵是否工作（流量不足），用高壓氣反吹水路，更換冷卻液（避免水垢堵塞）；

       風(fēng)冷主軸：檢查風(fēng)扇是否損壞、散熱片是否積塵，清理散熱片并更換故障風(fēng)扇（確保風(fēng)量≥5m3/h）。

       電主軸維修的要點(diǎn)是精準(zhǔn)定位故障源（機(jī)械 / 電氣 / 潤(rùn)滑），并嚴(yán)格按精度要求復(fù)裝（尤其是軸承預(yù)緊、軸系平衡），必要時(shí)借助檢測(cè)設(shè)備（如動(dòng)平衡儀、圓度儀），避免因維修不當(dāng)導(dǎo)致二次損壞。